Yanmar представляет новые дизельные двигатели рабочим объемом 1,6 и 2,1 литра

Москва, 18 дек — OilMan .By. Компания Yanmar разработала две новые модели индустриальных дизельных двигателей (3TN86CHT и 4TN86CHT), которые соответствуют стандартам EU Stage V и US EPA / CARB Tier 4.

Обширный опыт конструирования двигателей Yanmar нашел свое выражение в этих новинках, созданных с применением последних технологий дизельного двигателестроения. Новые двигатели обладают еще более высокой удельной мощностью ※1 и компактными размерами, что позволяет легко устанавливать их на различное оборудование. Они также соответствуют строгим нормам выбросов, отличаясь меньшим расходом топлива и низким уровнем шума.

Экологичные модели повышенной мощности дополнили популярную линейку вертикальных дизельных двигателей Yanmar жидкостного охлаждения, предназначенных для использования в промышленной технике.

Общие сведения

Название модели: Вертикальный дизельный двигатель с водяным охлаждением 3TN86CHT / 4TN86CHT

Серийное производство:

3TN86CHT – октябрь 2020 г.
4TN86CHT – апрель 2021 г.

Технические характеристики

    <p align="center">
         Модель
    </p>


    <p align="center">
         3TN86CHT
    </p>


    <p align="center">
         4TN86CHT
    </p>





    <p>
         Соответствие стандартам выбросов
    </p>


    <p>
         U.S. EPA/CARB Tier4 / EU Stage V
    </p>




    <p>
         Система впрыска
    </p>


    <p>
         Прямой впрыск с Common Rail
    </p>




    <p>
         Тип двигателя
    </p>


    <p>
         Вертикальный, Четырехтактный, жидкостного охлаждения
    </p>




    <p>
         Способ подачи воздуха
    </p>


    <p>
         Турбонаддув с охлаждением нагнетаемого воздуха
    </p>




    <p>
         Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
    </p>


    <p>
         EGR с охлаждением
    </p>




    <p>
         Система последующей очистки отработавших газов (ATS）
    </p>


    <p>
         DOC※2 + DPF※3
    </p>




    <p>
         Количество цилиндров
    </p>


    <p>
         3
    </p>


    <p>
         4
    </p>




    <p>
         Диаметр и ход поршня (мм)
    </p>


    <p>
         86 x 90
    </p>


    <p>
         86 x 90
    </p>




    <p>
         Рабочий объем (л)
    </p>


    <p>
         1.57
    </p>


    <p>
         2.09
    </p>




    <p>
         Номинальная мощность (кВт/мин-1)
    </p>


    <p>
         40.1 / 2.600
    </p>


    <p>
         55.4 / 2.600
    </p>




    <p>
         Макс. крутящий момент (Н·м/мин-1)
    </p>


    <p>
         197 / 1.690
    </p>


    <p>
         263 / 1.690
    </p>




    <p>
         Сухая масса (кг, ATS установлена на кожухе маховика）
    </p>


    <p>
         200
    </p>


    <p>
         247
    </p>




    <p>
         Габаритные размеры (Д x Ш x В) (мм, ATS установлена на кожухе маховика)
    </p>


    <p>
         775 x 541 x 762
    </p>


    <p>
         911 x 546 x 760
    </p>

Преимущества новых двигателей Yanmar

Высокая удельная мощность

Номинальная мощность 3TN86CHT и 4TN86CHT выше на 20% и 14% соответственно, чем у моделей серии TNV того же рабочего объема с турбонаддувом и интеркулером в текущей линейке. Увеличение мощности стало результатом изменения конструкции турбокомпрессора и повышения прочности компонентов двигателя.

Компактная конфигурация двигателя

При проектировании двигателя внутреннего сгорания были учтены высокие требования к компактности, что позволяет наиболее рационально расположить силовую установку в подкапотном пространстве различных машин. Кроме того, удалось повысить эффективность системы очистки отработавших газов без увеличения ее габаритных размеров, что способствует улучшению обзора и комфорта оператора.

Запатентованная система последующей очистки отработавших газов для бесперебойной работы в полевых условиях

В новых двигателях применяется наша запатентованная система DPF для улавливания твердых частиц. Эта система, с успехом принятая на рынке, позволяет двигателю работать на большой высоте и при низких температурах, равно как и в любых диапазонах нагрузки: от легкой до тяжелой. Кроме того, система DPF обладает длительным интервалом обслуживания в 6 000 часов.

Вертикальный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением 3TN86CHT
Удельная мощность – отношение мощности к рабочему объему
DOC – Катализатор окисления дизельного топлива, катализатор для преобразования CO и углеводородов из отработавших газов дизельного топлива в CO2 и воду.
DPF – Дизельный сажевый фильтр, фильтрующее устройство, предназначенное для удаления твердых частиц

О Yanmar

Основанная в 1912 г. в Осаке, Япония, в 1933 году Yanmar стала первой компанией, которая разработала компактный дизельный двигатель. В дальнейшем, производство индустриальных двигателей стало основной деятельностью компании, и Yanmar продолжила расширять продуктовую линейку и сервис, и вышла на рынок в качестве производителя индустриального оборудования.  Как поставщик компактных и больших двигателей, сельскохозяйственной техники и судовых комплектующих, Yanmar соблюдает основной принцип: «БУДУЩЕЕ ЗА УСТОЙЧИВЫМ РАЗВИТИЕМ» (A SUSTAINABLE FUTURE).

Source